Мэдээ

Уламжлал ёсоор автобус, вагон үйлдвэрлэгчид нийлмэл профиль гэхээсээ илүүтэй шахмал хөнгөн цагаан профиль гэх мэт уламжлалт материалыг ашиглах хандлагатай байдаг нь урьдчилгаа зардал багатай, дадал зуршлаас гадуур байдаг.Гэсэн хэдий ч сүүлийн саруудад дэлхийн зах зээлд шатахууны үнэ өсөхөднийлмэл хийц нь автобусны операторуудад илүү их нэгдсэн дизайн хийх боломж, ашиглалтын хугацааны засвар үйлчилгээний зардал багатай учир ихээхэн хэмнэлт гаргах боломжтой.

Нийлмэл профиль, энэ тохиолдолд шилэн,Хөнгөн цагааны профайлыг ихэвчлэн ашигладаг ихэнх газруудад автобус эсвэл автобусанд нэгтгэх боломжтой.Үүнд орногарын түшлэг, ачаа тээшний тулгуур, агаарын суваг зэрэг дотоод профиль, түүнчлэн түдгэлзүүлэх төмөр зам, банзал, хавтан зэрэг гадаад профиль.

Автобус болон суудлын автомашины үйлдвэрлэлд ашигладаг уламжлалт материалын профайлыг нийлмэл профайлаар солих нь бизнесийн нийт өмчлөлийн зардлыг бууруулах хэд хэдэн гол давуу талтай байдаг ч урьдчилсан зардал нь заримдаа өндөр байдаг.

Бизнесийн өмчлөлийн зардлыг бууруулах

Нийлмэл материалууд нь хөнгөн цагааны профайлтай тулгардаг хамгийн их өргөнтэй холбоотой асуудал байдаггүй бөгөөд энэ нь гэсэн үг юмнийлмэл автобусны хавтанг нэг тасралтгүй профайлаас үйлдвэрлэх боломжтой, ижил өргөнтэй болохын тулд хэд хэдэн нарийхан хавтанг нэгтгэхийн оронд.Нийлмэл профиль нь 1.6 метр (104 инч) хүртэл өргөнтэй байдаг бол хөнгөн цагаан профиль нь илүү хязгаарлагдмал хэмжээтэй байдаг.Энэ нь нийлмэл хавтанг суурилуулах, солих, засвар үйлчилгээ хийх нь хөнгөн цагаан ашиглахаас илүү хурдан, энгийн бөгөөд хөдөлмөр бага шаарддаг гэсэн үг юм.

Нийлмэл материалын профайлПрофайлын гадаргуу нь цэвэр, бохирдолгүй байхын тулд материалыг үйлдвэрлэх явцад суллах даавуугаар нааж, ямар ч үед нааж болно. Нийлмэл материалыг автобусанд ийм байдлаар холбосноор нэмэлт тав, шураг хэрэглэх шаардлагагүй болж, ажиллах хүчний шаардлагыг улам бүр багасгадаг.

Уламжлалт металл профайлтай харьцуулахаднийлмэл профиль нь профайлын геометрийн хувьд дизайны уян хатан байдлын илүү сонголттой байдаг.Энэ нь үйлдвэрлэгчдэд хөнгөн цагааны олон тооны уламжлалт эд ангиудын функцийг нэгтгэсэн нарийн төвөгтэй профайлыг үйлдвэрлэх боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр үйлдвэрлэхэд хялбар, угсрах хүчин чармайлт бага шаарддаг, суурилуулах явцад хүний ​​алдаа гарах магадлал багатай илүү цэвэрхэн дизайнтай болно.

Нэмж хэлэхэд,нийлмэл материал нь зэврэлт, зэвэнд тэсвэртэй байх нэмэлт давуу талтай. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам зэвэрч, байнгын засвар үйлчилгээ шаарддаг хөнгөн цагаан гадаргуугаас ялгаатай нь тэдгээр нь бохирдсон эсвэл давсархаг замын нөхцлийг тэсвэрлэх чадвартай гэсэн үг юм.

Шилэн нийлмэл профиль нь металлынхаас хамаагүй хөнгөн,Энэ нь нийлмэл эд анги бүхий автобус, вагонууд нь түлшний хэмнэлттэй байж болно гэсэн үг юмингэснээр нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтыг бууруулна.Сүүлийн үед дэлхийн зах зээлд шатахууны үнэ, тэр дундаа дизель түлшний үнэ өсч байгаа энэ үед автомашины жинг бууруулах нь шатахууны хэмнэлтийг сайжруулж, аж ахуйн нэгжүүдэд шатахууны нийт зардлыг бууруулахад тустайгаараа давуу тал болж байна.Үүнээс гадна, үйлдвэр нь чулуужсан түлшнээс цахилгаанжуулалт руу шилжих үедТээврийн хэрэгслийн жинг бууруулах нь автобус, дасгалжуулагчдад илүү урт цахилгаан зайд хүрэхэд тусалдаг.

Нийлмэл материалын зах зээл нь металлын зах зээлээс хамаагүй тогтвортой, үнийн хэлбэлзэл багатай, нийлүүлэх хугацаа нь илүү өндөр байдаг.Их хэмжээний ган, хөнгөн цагаан хэрэглэдэг үйлдвэрлэгчид зах зээлийн нөхцөл байдал, сүүлийн үед геополитикийн нөхцөл байдлаас шалтгаалж захиалга өгөхөөс өмнө тухайн эд ангиудын яг үнэ, хүргэлтийн огноог мэдэхгүй байх нь элбэг байдаг.Энэ нь автобус, автобус үйлдвэрлэгчдэд нийлүүлэлтийн сүлжээ тасрах эрсдэлийг бий болгож, ашигт ажиллагаанд нөлөөлдөг.

Тасралтгүй үйлдвэрлэлийн процессыг ашиглах

Эдгээр процессууд ньөндөр чанартай, их хэмжээний бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхэд хамгийн тохиромжтой бөгөөд үйлчлүүлэгчдэд хэмнэлттэй байдаг.Эдгээр процессуудын ачаар тэдгээр нь маш давтагдах чадвартай бөгөөд багцаас багц хүртэл ижил чанарыг баталгаажуулдаг.

Цутгах процесст шилэн эсвэл нүүрстөрөгчийн шилэн утас, шилэн дэвсгэр ба/эсвэл техникийн даавууг давирхайгаар шингээж, шахаж,мөн гаднах зүтгүүрийн дор халаасан хэвэнд тэжээгддэг ба энэ процессыг термосет хэвлэх гэж нэрлэдэг.дулаан хатах.

Дараа ньуртаар таслана.Энэхүү үйлдвэрлэлийн арга нь өмнө дурдсан илүү уян хатан дизайны сонголтыг дэмждэг.Жишээлбэл, үйлдвэрлэгчид шаардлагатай бол зөвхөн тодорхой хэсэгт нэмэлт арматурын утас нэмж, утас үрэх, шаардлагагүй жин нэмэхээс зайлсхийх боломжтой.

Шилэн хүчитгэсэн нийлмэл материалын эдгээр бүх давуу талыг харгалзан үзэхэд шилэн материалаар бэхжүүлсэн нийлмэл материал нь гол зүйл байж болох юм.

Цахилгаан автобус нэвтрүүлэх нь Финландын нүүрсхүчлийн хийн ялгарлыг жилд 5 сая кг-аар бууруулах зорилтын нэг хэсэг гэж ойлгогдож байна.Тус улс 2025 он гэхэд нийслэлд 400 цахилгаан автобус үйлчилгээнд явуулахаар зорьж байна.

“Хөнгөн шилэн шилэн материал нь ашиглалтын зардлыг бууруулж, эрчим хүчний хэмнэлт, байгаль орчны тогтвортой байдалд хувь нэмэр оруулдаг тул энэ төсөлд чухал ач холбогдолтой байсан.

Deyang Yaosheng Composite Materials Co., Ltd.нь нийлмэл материалын профиль үйлдвэрлэх мэргэжлийн шилэн шилэн үйлдвэрлэгч юм.Энэ нь голчлон үйлдвэрлэдэг компани юмшилэн шилэн сэлүүрт(пултрузи, ороомог гэх мэт) Шилэн шилэн түүхий эдийн компани нь "шударга", "үйлчлүүлэгч бол Бурхан" гэсэн зарчмыг баримталдаг бөгөөд та бүхэнтэй хамтран ажиллахыг тэсэн ядан хүлээж байна.

Утас: +86 15283895376
Email: yaoshengfiberglass@gmail.com
Whatsapp: +86 15283895376